Maria vive. Ela vive e é livre por amor

Maria ama. E amar pra Maria não é segredo

Ela ama intensamente e vive por amor

 

Assim, Maria a amar encontrou o mar

Para Maria, amar é puro mar de rosas

O mar e Maria amaram-se

 

Maria se esbalda nesse mar de amar

Mas amar é coisa da vida e de quem vive

E Maria não ama por amar

 

Amar e amor são Maria

Mas Maria não ama o mar mais do que amaria o amor

Maria simplesmente ama

 

Mar e amor encontraram-se

Amando, unificaram-se

E Maria a amar ia junto com mar e amor

 

Ah, como eu adoro a esperança!
Com todo o seu sabor de novo, de renovação, de amanhecer
A esperança tem o gosto bom da novidade
Vem correndo assim no paladar seus variados aromas
De novas expectativas, de novos sonhos, de amanhecer. 

Ah, a esperança, como eu sinto o seu aroma!
Um cheiro bom de surpresa que nos guarda o ‘porvir’
Esperamos esperançados pelo novo com paciência e feliz expectativa
Aguardamos o que ela nos traz e sabemos esperançosamente que é algo bom. 

A esperança nos diz: “Aguarde e verás”
Enquanto a falta dela sempre espera “ver para crer”.
A esperança põe movimento na espera
Porque a esperança não é uma espera parada, é esperANÇA
É espera com ação, com mudança. 

Quando esperamos com esperança, esperançamos
Esperançar gera impulso, nos dá força para sairmos do atoleiro
Quando esperançamos encontramos o ponto de apoio, o empurrãozinho
E reconhecemos as mãos amigas.

Quando esperançamos, olhamos para cima e encontramos respostas
Colorimos com luz o fim do túnel e para lá caminhamos
É a esperança que nos faz caminhar e acionar a roda da fortuna
Daí seu poder de renovação  e transformação.

 A esperança nos faz capaz de ver tudo novo de novo
Apesar de estarmos entre os cacos da desilusão, ou com a ferida aberta
Apesar de carregar no peito a dor e no rosto as lágrimas
Quando a esperança entra em cena, ela nos diz que tudo passa, a dor e a lágrima. 

Seja um lar desfeito, seja um rompimento, sejam perdas e descontentamentos
Sabemos que tudo passa e que o amanhã virá
No rosto nasce também o sorriso, e cantamos com os olhos cheios de lágrimas.
É assim, a esperança movimenta e a vida se transforma.

Tá aqui mais um texto que eu gostei: “A sorrir“, no mesmo Sobrenome Projeto.

Isso que eu chamaria de verdadeira esperança, entrar no clima do Cartola, reconhecer mais uma vitória e, não bastando, fazer a felicidade do outro. Não é lindo isso?

Helga, você me inspira.

Voltei a sentir aquele comichão… Acho que estou voltando a escrever… rs

Obrigada.

Hoje li um texto que me fez lembrar da raiva… 

Mas dela não ficou nem o perfume, só a lembrança, porque hoje estou muito feliz.

No final da leitura simplesmente sorrio me lembrando do dia em que a ela passou por aqui, com suas unhas bem vermelhas.

O texto é de uma amiga da oficina de contos Letra Livre, que comecei a fazer na Casa das Rosas. Chama-se “A raiva é um sentimento de unhas bem vermelhas”, em Sobrenome Projeto (o blog é muito bom, por sinal).

Passe por lá e veja se você também se lembra dela.

Cecília Staciarini iniciou carreira de modelo ainda bem nova, como a maioria das modelos, mas diante da dúvida “seguir a carreira de modelo e seguir com os estudos em uma faculdade”, ela preferiu concluir os estudos e só se dedicar à carreira de modelo somente após se formar em Arquitetura. Decisão que afirma não ter sido difícil nem um grande dilema.

“Nunca foquei minha vida nisso (em ser modelo) porque sempre estudei. Pra mim sempre foi um paralelo a outras coisas que eu buscava”, conta a bacharel em arquitetura.

Mas apenas o diploma de um curso superior não foi suficiente. Foi para Barcelona, na Espanha, para fazer especializações na área e só aí que voltou a modelar novamente, pois essa atividade que considera paralela a ajudou a se manter no exterior.

“Fiquei quase dois anos pra fazer uma especialização em comunicação visual (…) fiz alguns cursos de verão no IED (Instituto Europeo di Design), relacionado à moda, porque eu sempre gostei de criar, desenhar”, afirma Cecília.
Assim que chegou de volta ao Brasil, Cecília prosseguiu como e há mais de um ano faz a promoção da cerveja Kaiser figurando seu belo rostinho no calendário, nas campanhas da TV e até nas tampinhas.
Recém chegada, ela também definiu outro setor de sua vida: a mineira se apaixonou pela fala mansa do baiano Luciano e namoram desde então. “Definitivamente foi com aquela conversa mole dele que me conquistou”, afirma Cecília.
Ela conta que não tinha nem uma semana que tinha chegado de Barcelona e foi para um casamento com sua irmã onde o conheceu. Em resposta à brincadeira de que todo casamento é um bom lugar para encontrar um bom partido, Cecília, com olhar de apaixonada, afirma que não estava à procura mas acabou encontrando alguém que ela admira.
“Ele é muito inteligente, sempre quer aprender coisas novas, nunca está satisfeito com o que já sabe. Trabalha pra caramba, é super ocupado e agora está fazendo pós-graduação em engenharia financeira. Então eu fico admirada com gente assim, que nunca se acomoda”.

E para conquistar o homem que ela admira, ela não fica inventando personagens para agradá-lo mas que é preciso ter jogo de cintura e ser você mesmo. “Se eu tiver que fingir, que mudar alguma coisa pra conquistar alguém, acho que uma hora isso não dá certo. Ser verdadeiro é a melhor opção sempre”, afirma.

Mas quando questionada sobre encarar a cozinha para conquistar um homem pelo estômago, Cecília responde de pronto: “Ah, eu me arrisco! Minha mãe cozinha super bem e eu aprendi com ela muita coisa. Nada muito especial não. Mas eu gosto sempre de fazer alguma coisa, um jantarzinho pra gente”.

É, além de linda, inteligente, estudiosa e dedicada, essa moça também sabe cozinhar… e conquistar corações. Uma mulher prendada! Cecília dá todos os créditos dessas virtudes para seus pais, que são casados há 30 anos e são seu maior exemplo. “Eu tenho um exemplo de família muito legal. Sabe aquela família perfeita? É a minha! Adoro meus irmãos. Todo mundo é super bem resolvido, meus pais se amam. E, graças a Deus, é tudo lindo!”.

Em parceria com sua irmã mais velha, Cecília está no corre-corre para lançar sua própria marca de roupas, batizada de Sis., abreviação da palavra Sister, que significa “irmã” em inglês. “Não teremos loja própria, vamos vender em multimarcas por enquanto” e completa que agora vai virar uma empresária da moda. “A coleção já está pronta, a produção já está em andamento. Acho que até o mês que vem a gente faz o primeiro lançamento, tomara que dê certo”, finaliza.
Se você ainda não viu esse lindo rostinho nas campanhas promocionais de grandes marcas, nem teve a sorte de cruzá-la pelas alamedas do Parque do Ibirapuera em suas esporádicas andanças de patins, você pode conferir o Making Of dessa gata.

Rapidinhas:

Personalidade: “De uma maneira geral, sou tranqüila. Mas quando eu fico brava, eu levo um bom tempo pra voltar ao normal”;
Fora do sério: “Mentira me tira do sério. É o que mais me incomoda”;
Homens: “Pra mim, é um mal necessário. Acho fundamental!”
Apelido de infância: “Magrela. Já fui muito magra, uns 10/15 quilos a menos. Mas o apelido ficou até hoje”;
Coisas boas do inverno: “Dormir! A cama fica quentinha, o melhor lugar!”.

 

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP

 

 

Cecília Starciarini veste:
Vestido – Amarílis
Biquíni – Luis Vuitton
Argola – Morana

Edição 24:
Fotografia: Edison Russo
Assistente: José de Bastos Junior
Produção: Marcella Midani, Hélio Anselmo
Make and Hair: Robson Almeida
Webdesign: Felipe Uchoa
Editorial: Janaína de Menegaz e Macedo

 

A Estância Climática de Campos do Jordão está localizada no Vale do Paraíba e faz fronteira com os municípios de Monteiro Lobato, Santo Antônio do Pinhal, São Bento do Sapucaí, Pindamonhangaba, Piquete e São Francisco Xavier (distrito de São José dos Campos), na Serra da Mantiqueira.

A Serra da Mantiqueira tem uma das cadeias de montanhas mais elevadas do Brasil, sendo o município de Campos do Jordão e entorno o ponto mais alto, chegando a atingir cerca de 2000 metros de altura.

Pela cidade, a população se desloca através dos bondinhos de estilo inglês, conhecidos como Camarão. Charmosos, eles favorecem que as pessoas apreciem as belas paisagens pelos quatro quilômetros existentes entre as vilas Capivari, Jaguaribe e Abernéssia.

Repleta de atrativos naturais, culturais, históricos, de aventura, arquitetônicos… (a lista é grande!) a Serra da Mantiqueira agrega um conjunto de fatores que a transforma num perfeito circuito de inverno. Dentre eles estão o famoso Teleférico do Morro do Elefante, o comércio e o agito noturno de Capivari, a Vila Inglesa, os Museus Felícia Leirner e da Xilogravura, e a Estrada de Ferro.

As festas e festivais são sempre muito badalados – como o famoso Festival de Inverno e a Festa das Cerejeiras em Flor. Além da programação, a arquitetura em estilo germânico e as riquezas naturais como as cachoeiras e montanhas também atraem muitos turistas interessados, ou no aconchego da cidade ou nas suas aventuras.

Nesse último quesito é possível prestigiar essa riqueza natural visitando o Horto Florestal e, além das trilhas e escaladas até a Pedra do Baú.

Estrada de FerroInaugurada em 1914, a Estrada de Ferro foi idealizada com o intuito de servir à população regional que sofria de problemas respiratórios, fazendo seu traslado de Pindamonhangaba até Campos do Jordão, pois o clima Tropical de Altitude é propício para o tratamento dessas doenças.

 

Além do tráfego da população os trens passaram a transportar também frutas e materiais de construção, e hoje serve totalmente ao turismo alavancado pelo seu reconhecimento histórico e arquitetônico, mas principalmente por sua inestimável beleza natural de paisagem exuberante.

Horto FlorestalO Horto Florestal é um dos parques mais bem organizados e com excelente infra-estrutura para o visitante. Com trilhas diversas para conhecer cachoeiras e as belezas naturais de Campos que podem durar de 2 a 5 horas, e com direito a rapel para os mais aventureiros, também é possível se deparar com a onça Suçuarana. Outros aventureiros já preferem conhecer o Horto Florestal sobre duas rodas e levam a bike para um giro pelos mais de 8.000 hectares dessa área preservada.

 

O parque é atraente não só para os atléticos, mas também para os pais que querem apresentar essa biodiversidade para seus filhos. Ali a família pode parar para um piquenique ao som alegre dos pássaros e serem abraçados por uma variedade de plantas e flores coloridas.

Já para aqueles que desejam uma atividade mais leve e rápida, mas sem perder nada desse lugar encantador, pode fazer o passeio pelo trenzinho que circula por entre a floresta e dá uma visão geral desse conjunto natural de belezas e riquezas. O visitante conhece o parque e desfruta de sua beleza sem muito esforço.

Pedra do BaúO Complexo do Baú, formado por Baú, Bauzinho e Ana Chata é um dos picos mais conhecidos do estado de São Paulo por sua impressionante e marcante formação rochosa.

 

É muito visitado por escaladores do Brasil e do mundo, desde iniciantes até os mais treinados, pois possui mais de 50 vias de escaladas esportivas de diferentes níveis de dificuldade.

O percurso mais comum é subir até a Pedra do Baú pela face de Campos do Jordão, mas aqueles que têm fôlego e preparo encaram aproximadamente 8 horas de caminhada começando pela pedra do Bauzinho, subindo até a Pedra do Baú pela face sul, desce pela face norte e ainda vai até Ana Chata cruzando uma gruta e subindo uma trilha difícil com abismos.

Tanto por um trajeto ou por outro, ao se chegar na Pedra do Baú – rocha mais alta do complexo –, o trekker será contemplado com uma vista maravilhosa de 360º da região, avistando os Vales do Baú e de São Bento, além de trechos do Vale do Paraíba e do Sul de Minas.

Campos do Jordão é sempre uma descoberta, e quanto mais você a conhece, mais ela te encanta e te chama toda vez para uma nova visita.

Serviço:
www.camposdojordao.sp.gov.br

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP

 

Sharon Blau, uma paranaense de origem alemã com nome de estrela Holywoodiana, é uma mulher encantadora que transmite a beleza e a maturidade que conquistou em nove anos de carreira. Hoje com 26 anos, Sharon cruzou a fronteira do glamour da vida de modelo e encara a profissão como um negócio. “Estou sempre ligada nas tendências, embora eu tenha um estilo próprio. Quero ser uma empresária e ter minha própria marca”, diz a modelo. Desde os 17 anos ela assume as responsabilidades de morar sozinha e aprendeu a dar valor às suas conquistas. “Eu não gastava, não comprava nada enquanto morava com meus pais. Fui morar sozinha e logo começaram a chegar as contas. Aprendi a dar valor para as coisas, gosto de tudo que tenho”, diz. 

 

 

 

Aprendi a dar valor para as coisas, gosto de tudo que tenho”, diz. Além das responsabilidades com a casa, Sharon aprendeu a manter uma postura profissional em relação à profissão e valoriza cada trabalho que faz. Ela não aceita qualquer tipo de tratamento e se achar que não deve, não aceita o trabalho. Quem a vê se preparando para a sessão de fotos comprova não apenas essa maturidade, mas também uma força interior que confere a esta loira firmeza e determinação para cumprir seus objetivos. Com uma certeza de que tudo dará certo, Sharon mostra pra que veio logo que chega. “Acredito em minha mente. Se eu acreditar fielmente, vai dar certo. Temos esse poder”, afirma Sharon. A prova disso é que ela viajou pelo Brasil, Estados Unidos e Chile a trabalho, além de ter desfilado para grifes como Christian Dior pela Europa.

Com elegância e humildade, Sharon desbanca o mito da loira burra. “Além de loira sou modelo, mas eu desminto esse mito de que toda loira é burra. Me considero muito inteligente”, diz. Ela é uma daquelas mulheres que chamam atenção não só dos homens, mas também de outras mulheres, tanto por sua beleza quanto por sua personalidade. “Meu marido comenta:´Sharon, as mulheres te olham muito mais que os homens`. As vezes sinto maldade nos olhares. Com relação aos homens faço questão de mostrar qual o lugar deles. Eu sei que meu marido faz o mesmo”, afirma categoricamente.

 

 

E nem por isso essa força e crença em si a tornou uma pessoa antipática ou arrogante. muito pelo contrário, Sharon é simpática e de alma leve. Ela adora viajar e fazer amigos. Quando está em São Paulo vai à Pinacoteca, a Embu das Artes, ao Mercado municipal comprar cachaça. “Não bebo vodka nem whisky. Mas adoro uma cachacinha”, conta com ares de confissão. De gosto simples, Sharon conta sobre seus programas preferidos nesta época fria do ano. “Adoro ir para Campos (do Jordão), desfrutar da cidade que é geladinha, comer fondue, andar a cavalo”, conta. Mas também afirma que não pretende ficar em São Paulo por muito tempo. Assim que fizer seu “pé de meia” vai pra alguma cidade mais tranqüila para poder ter mais tempo para desfrutar com sua família. “Eu adoraria ficar em Maringá, perto da minha família, dos sobrinhos. Mas lá não tem praia e meu marido surfa. Por isso ainda não sei para que cidade iríamos”, comenta a modelo.

 

Se apenas por um momento Sharon pudesse viver uma história diferente da sua, ela gostaria de viver na praia, voltar alguns anos para crescer surfando como a surfista Maya Gabeira. “Ela vive viajando pra surfar. Gostaria de nascer na praia, levar a vida numa boa”, diz.

 

Mas se fosse pra encarar uma mudança pra valer, ela não mudaria nada e não deseja nada diferente do que tem. “Sempre fui muito convicta da minha história, onde permanece minha alma”, finaliza Sharon.

   

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP

Fotografia: Edison Russo
Assistente: José de Bastos Junior
Produção: Marcella Midani, Hélio Anselmo
Make and Hair: Cassiano Assmann
Editorial: Janaína de Menegaz e Macedo

*Matéria publicada na Web Magazine Pioneer – Julho 08

São vários os fatores que influenciam no alto consumo de combustível nos veículos. Mesmo nos modelos novos, que têm sistemas inteligentes e baixo desgaste mecânico, é possível economizar mais um pouco a partir de pequenas mudanças que representam economia significativa no resultado final.

Aceleradas, arrancadas, usar a embreagem no lugar do freio entre outras condutas ao volante contribuem para que ao final do ano o seu bolso fique até 20% mais magro.

A Web Magazine Pioneer consultou um especialista em gestão de despesas de abastecimento e manutenção para esclarecer algumas regras do senso comum e dar mais algumas dicas para seu bolso e seu carro ficarem mais contentes.

Marcelo Nogueira, Gerente de Negócios da Ticket Car – produto de gestão de veículos da Ticket –, compartilha os resultados das experiências adquirido no dia-a-dia pelo contato próximo com os postos de gasolinas, oficinas, concessionárias. A conclusão é a mais simples e por isso a mais difícil de ser seguida. Nogueira indica que o motorista siga as orientações do fabricante, faça manutenções regularmente e mantenha os pneus calibrados e alinhados, ou seja, que ele faça o que precisa ser feito. “A palavra é disciplina. Quando a gente é disciplinado, a gente gasta menos”, diz o especialista.

Um fator praticamente desconhecido pelos motoristas comuns é que os pneus influenciam no consumo de combustível. “Tem gente que troca o pneu original, aqueles fininhos, por aqueles mais largos por serem mais bonitos. Estes consomem mais combustível porque têm mais área aderente. Isso faz com que o carro faça mais força pra se locomover e consequentemente o consumo aumenta um pouco”, explica. Para que este não seja mais um fator de consumo elevado no seu carro, Nogueira indica que o motorista mantenha os pneus calibrados e o carro alinhado.

Outro fator que influencia diretamente no consumo de combustível é a forma como o motorista conduz o veículo. Usar a embreagem para segurar o carro em uma subida, por exemplo, além de desgastar a mecânica, deixa o veículo instável porque o carro sobe e desce, além de consumir muito mais combustível do que parando-o no freio.

Ele conta que as mulheres têm grande vantagem sobre os homens, pois naturalmente são menos agressivas ao volante. Isso quer dizer que elas não dão aquelas aceleradas desnecessárias, nem forçam demais no arranque. “Os homens já são mais agressivos ao volante e cada aceleradinha a mais o carro consome combustível bastante precioso”, afirma Nogueira.

O uso do ar condicionado já não é mais o grande culpado pelos gastos em excesso no carro. De acordo com Nogueira, os carros mais novos vêm com aparelhos mais inteligentes que não “roubam” potência do motor nem consomem combustível em excesso.

O gerente da Ticket Car afirma que a empresa vem ajudando vários clientes, inclusive na escolha entre o uso de gasolina ou álcool. “Divulgamos quais os estados que compensam abastecer com álcool e quais são os que compensam abastecer com gasolina”, diz Nogueira. Ele  ainda afirma que a economia varia de carro pra carro, mas que gira em torno de 15%. “É uma conseqüência. Não é só o combustível, vai gastar menos manutenção também”, conclui.

Saiba qual é o combustível mais vantajoso no seu estado.

Confira aqui as dicas fornecidas pela assessoria da Ticket Car para reduzir o consumo de combustível em seu automóvel:

Abastecimento• Evite arranques e rápidas retomadas de velocidade para não forçar o motor;
• Não acelere com o carro parado, nem deixe o veículo ligado sem necessidade;
• Atente para o melhor combustível a ser utilizado. Na maior parte do Brasil o uso do álcool é mais econômico em relação à gasolina;
• A calibragem incorreta dos pneus, além de estragá-los, também acarreta maior consumo.

 

Manutenção

• Faça com freqüência revisões periódicas e verifique todos os componentes mecânicos como fluídos, filtros e equipamentos de segurança para evitar futuros problemas mais graves no veículo;
• A manutenção preventiva das condições do carro, além de evitar acidentes e contribuir com o meio ambiente, previne gastos mais significativos com problemas recorrentes e evita que seu veículo fique parado na oficina mecânica.

Pneus• Use o tipo de pneu adequado para o veículo. E se passa mais tempo na estrada do que na cidade, utilize pneus adequados;
• Utilize pneus em boas condições. Um pneu gasto aumenta as chances de aquaplanagem e perda de direção nas frenagens;
• Manter o carro alinhado e balanceado aumenta a estabilidade do veículo e a vida útil dos pneus;
• Calibre os pneus a cada 15 dias de acordo com especificações do veículo.

 

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP

Em breve mais uma invenção criativa para carregar seu laptop para onde quiser de forma discreta, segura e confortável. Isso sem falar no design arrojado e anatômico da “Laptop Backpack”, ou mochilas próprias para carregar notebooks criadas pela empresa americana Built.

Ao contrário do que tem circulado pela internet, as mochilas não foram inspiradas em coletes à prova de balas, mas merecem a comparação por sua aparência. O design anatômico faz com que as mochilas se ajustem facilmente ao corpo mantendo o notebook bem próximo, preso e de forma discreta.

Feitas de neoprene, o mesmo tecido usado em roupas especiais para o surf, as mochilas são  leves, finas, flexíveis e à prova de água, resistente a manchas e também pode ser lavada. A parte que fica em contato com as costas é feita de material respirável. O interior é colorido acompanhando a cor da parte exterior.

Apesar de compactas e “slim”, as backpacks têm três compartimentos: o principal acomoda notebooks de 12 a 17 polegadas; um lateral, que além dos acessórios pode guardar documentos e livros; e ainda um outro compartimento na alça da mochila, que pode guardar fios, celulares e outros gadgets.

A novidade chega ao Brasil no começo de setembro e será trazida com exclusividade pela importadora e distribuidora Asys Conceitos Inovadores. Camila Assis, gerente de produto da A Sys diz que o produto foi feito para pessoas que apreciam design e inovação. “Essa é uma mochila bem diferenciada das encontradas no mercado atualmente. Slim, compacta, fashion e discreta ao mesmo tempo. Um luxo!”, diz e completa que nos Estados Unidos e Europa não existe tanta preocupação com roubos de notebooks, já no Brasil o fator da segurança pode ser o grande motivador da procura por este acessório e prevê que o produto será um sucesso aqui assim como nos outros países.

As mochilas são finas o bastante para se camuflarem sob um paletó ou jaqueta, mantendo os notebooks despercebido pelos ladrões. Já as mulheres que quiserem utilizar a mochila com esse fim deverão ser mais criativas para ocultá-lo sob alguma peça de roupa, além de precisarem se adaptar aos tamanhos médio e grande.

Sem dúvida alguma essas mochilas são muito mais arrojadas e ergonômicas do que as mochilas para notebook convencionais, que além de serem bastante manjadas, não são nada esportivas, principalmente quando usadas por cima do terno. Vai aí a dica! Mais discrição, mais segurança.

Produto:
Laptop Backpack
Médio – 36.8cm X 37.6cm X 1.5cm
Grande – 59.1cm X 43.2cm X 3.2cm
Preço estimado – R$360,00
www.asys.com.br
www.builtny.com.br
www.laptable.com.br

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP

O que se sabe sobre o reaproveitamento e a reciclagem de certos tipos de materiais? Objetos como pilhas e baterias de celulares são altamente poluentes e devem ser encaminhados a empresas especializadas na reciclagem de materiais químicos.

As pilhas e baterias contêm metais pesados como o cádmio, o mercúrio e o chumbo e quando dispensados no lixo comum acabam indo para os aterros contaminando o solo, reservatórios de água podendo chegar às plantações. Esses componentes químicos causam diversas doenças, inclusive o câncer.

Para reciclar pilhas e baterias é necessário fazer um reprocessamento, ou seja, após o uso são transformadas novamente em matéria-prima. Esse reprocessamento é bastante tóxico. O material é triturado, misturado com ácidos, prensado e torrado. Depois de torrado, este material vira um granulado que ainda é moído resultando em um pó escuro que vira matéria prima para as indústrias de coloríficos.

No Brasil a única empresa licenciada e certificada para a reciclagem total desses materiais é a Suzakin Indústrias Químicas Ltda. Fátima Santos, especialista em Engenharia Ambiental e Gerente Técnica Comercial da Suzakim explica que tudo é reaproveitado, inclusive o lodo das estações de tratamento. “O plástico volta a ser novas peças plásticas, o aço é fundido e volta a ser linguote de aço, o restante será transformado em sais e óxidos metálicos que é a matéria prima para fabricação de corantes para pisos cerâmicos, tintas, vidros e refratários”, explica Fátima.

A engenheira explica que a Suzakim é a única certificada para este reprocessamento porque a empresa não sobrevive da reciclagem desses materiais e sim de resíduos do processo industrial de produção de empresas. Lá a reciclagem de pilhas e baterias acontece apenas uma vez ao mês, pois o volume de material recebido é cinco vezes menor do que a capacidade de reprocessamento da empresa, que é de 150 toneladas.

Dependendo do material a empresa paga ou cobra pela reciclagem, como é o caso das pilhas e baterias. Para que a reciclagem desses materiais seja viável para as recicladoras, Fátima diz que é preciso superar as barreiras da desinformação da população, da falta de iniciativas públicas e privadas incentivando a coleta e a reciclagem, e também os custos desse processo que ainda são altos em virtude dos dois primeiros fatores.

Apesar disso já é possível ver algum resultado. Algumas empresas têm trabalhado neste sentido e a população também tem se mexido nesta direção. A exemplo disso está a Drogaria São Paulo, que durante o ano de 2007 coletou 17 toneladas de pilhas e baterias através de suas lojas na grande São Paulo, interior e baixada santista. “Cada ano temos um aumento nessa coleta. Os clientes entregam as baterias e as pilhas usadas nas lojas e pela participação deles é que temos o sucesso dessa campanha”, diz Paulo Barreto dos Santos, da Segurança do Trabalho da Drogaria São Paulo.

Além da coleta, a Drogaria São Paulo também se compromete a fazer uma pré-triagem separando os componentes de cada tipo de bateria e pilha. Acondicionam em bombonas plásticas, identificam e encaminham para Suzakim. A empresa gastou cerca de R$25 mil em 2007 desde a coleta até o transporte dos materiais para a empresa Suzakim, localizada em Suzano, no interior de São Paulo.

Procure se informar onde existem postos de coleta de pilhas usadas e baterias fora de uso, além de outros materiais recicláveis em sua cidade ou região e passe a cooperar com o Meio Ambiente.

Por Janaína de Menegaz e Macedo – São Paulo/SP